miércoles, 30 de octubre de 2013

El Museo del Arma Aérea de la Royal Navy (V de VIII)




Al fondo del Hall 2 se encuentra instalado uno de los miradores-terrazas que cité al inicio de esta crónica (entrada I), éste al nivel de la plataforma exterior donde podían observar algunos Harriers aunque no muy cercanos (la visita se realizó un bado, supongo que un día entre semana se podrá observar más movimiento de los diversos “Naval Air Squadrons” que operan en ella dotados con Lynx, Sea King Mk4 y Grob Tutor). 






También se puede acceder desde aquí a la planta superior donde existe un mirador similar pero, lógicamente, con un punto de vista más elevado para continuar la visita con una futurística exposición dedicada al Merlin Mk2 (existe un simulador bastante divertido en el que estrellé varios ejemplares). Otros puntos expositivos corresponden a una galería de pinturas sobre la II Guerra Mundial y una sección dedicada al papel femenino en ese conflicto con escenarios representativos de alguna de las importantes tareas a las que hubieron de dedicarse en el esfuerzo bélico llevado a cabo por esta nación. 

































Sin lugar a dudas, atractivos muy interesantes a los que se puede acceder en este Primer Piso, aunque en mi opinión, la palma se la lleva la instalación dedicada a la “Operación Skua”. 

Esta operación hace referencia al dificultoso rescate en 1974 de un Blackburn Skua que se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en un lago helado de Noruega en 1940, donde permaneció seis semanas hasta que el deshielo hizo que se hundiera. El diseño de esta exposición es fantástico y está muy bien logrado, haciendo que el visitante se vea inmerso en las profundidades de ese lago junto con los restos del Skua y los buzos que extrajeron sus restos de las gélidas aguas. 











El Museo del Arma Aérea de la Royal Navy (II de VII)
El Museo del Arma Aérea de la Royal Navy (III de VII)



viernes, 25 de octubre de 2013

El Museo del Arma Aérea de la Royal Navy (IV de VIII)

Existe también en el Hall 2 un apartado dedicado a la Guerra de Corea (1950-1953) cuyos embajadores (amén de alguno de los modelos antes citados que también se vieron involucrados en ella como el SeaFire o el Fairey Firefly) son un helicóptero Westland Dragonfly, un magnífico Hawker SeaFury al lado del cual se mostraba un no menos impresionante motor Bristol Centaurus de 18 cilindros del cual se dotaba a este modelo, y un Lim2, la copia polaca del Mig-15 repintado con marcas coreanas y que se exhibe como si realizara un vuelo. Hay una instalación bajo esta aeronave con forma de cabaña en cuyo interior se muestra este conflicto a través de maquetas, objetos y audiovisuales varios. 
















































El Museo del Arma Aérea de la Royal Navy (I de VII)
El Museo del Arma Aérea de la Royal Navy (II de VII)
El Museo del Arma Aérea de la Royal Navy (III de VII)