lunes, 26 de diciembre de 2016

Auto & Technik Museum Sinsheim (I de XIV)


Como conocéis todos los que tenéis la desdicha :-) de pasar de vez en cuando por mi blog son muchos los Museos que a lo largo de estos años he visitado y compartido o intentado compartir de manera virtual a golpe de imagen y alguna que otra reseña, aunque no podrá ser igual a "pateárselos" en persona y sentir como la Historia de la Aviación nos rodea y se muestra más viva que nunca.

Viene esto a cuenta de la siguiente serie de entradas dedicadas en este caso a uno de los Museos más especiales que he podido visitar nunca y que ha dejado en mi una profunda huella emocional debido a la enormidad del mismo, la profusión de objetos en exhibición y la diversidad de lo mostrado, lo que se ve en él no es algo normal.

Y es tan especial porque no es un Museo Aeronáutico al uso ya que aunque tiene aerodinos magníficos, espectaculares y únicos (Condorde, Tupolev Tu-144, Messerschmitt Bf-109) como podremos ir contemplando más adelante estos se acompañan de la que es considerada la mayor colección privada de automóviles históricos del mundo con más de 300 de los mismos de todas las épocas, también se exhiben más de 200 motocicletas, coches de competición, locomotoras, barcos,  una extensísima colección de tractores y utillaje agrícola e industrial, bicicletas emblemáticas, una increíble colección militar con vehículos y personajes uniformados, Dream Cars americanos, órganos, ropajes, máquinas de coser, una colección de coches de F-1 que deja con la boca abierta, cine IMAX 3D y un ingente e innumerable número de artilugios que se muestran en más de 50.000 m2 tanto en áreas cubiertas como exteriores (hay hasta una colección de motosierras).

Dicho así ya asombra pero una vez que estás allí entiendes que la experiencia te supera y que hay que tomarse las cosas o con mucha calma y al menos dos o tres días (la mejor opción a mi entender) o correr como un poseso en un sólo día para poder contemplar no ya el total que es cuasi imposible pero por lo menos gran parte del mismo.

Este Museo está gestionado por un consorcio denominado "Auto & Technik Museen Sinsheim und Speyer e.V" que engloba al que aquí me refiero y a su "hermano" sito en Speyer donde también se muestra otra ingente colección de objetos, barcos, aviones, artefactos... pero que dejo para otra ocasión. Quizás algún valiente quiera hacerse los dos Museos en un viaje, es posible y será muy cansado, pero gratificante como pocas experiencias ya que ambos se complementan muy bien.



En esta ocasión (como en muchas otras) realicé el viaje con un nutrido grupo de socios de la Asociación Aire partiendo desde Madrid con destino Frankfurt para viajar desde allí a la localidad de Heidelberg (a unos 40 kms. del Museo) donde habíamos reservado hotel. 




Heidelberg es una preciosa ciudad alemana que merece también una visita aprovechando el viaje (os mostraré algunas fotos de ellas en la entrada final de este "reportaje").

La entrada al Museo es apoteósica y todo un indicio del gigantismo de la enorme colección que se avecinaba.




En la llegada matutina nos acompaño la lluvia, meteoro habitual por estos parajes, por lo que convenía pasar por la taquilla para visitar las diversas exposiciones bajo techo y que además conforman el "grueso" del material en exhibición.






A partir de este punto nos adentramos en un mundo de maravillas de todo tipo que no pueden sino asombrar al visitante que se va sintiendo cada vez más pequeño ante lo que se le viene encima. 

En un somero resumen (agarraos que vienen curvas):












































Si una imagen vale más que mil palabras creo que lo anterior equivale a varias enciclopedias. Señoras y Señores, bienvenidos a Sinsheim.