miércoles, 31 de octubre de 2018

Spotting en Heathrow 2018 (I de III)



En este verano 2018 he tenido la oportunidad de asistir a diversos eventos y visitar varias localizaciones en el Reino Unido.

He podido asistir a dos de los mejores Festivales Aeronáuticos del mundo en su especialidad: El Flying Legends-2018 en lo que respecta a los clásicos y el Royal International Air Tattoo-2018 en lo que concierte a shows militares. Además, ambos celebraban ediciones especiales debido al centenario de la RAF que se está celebrando durante todo este año.

Más adelante compartiré algunas imágenes de estos dos únicos y espectaculares y Shows pero ahora me voy a centrar en otra de las actividades que pude practicar en ese viaje y que no es otro que el spotting en uno de los mejores aeropuertos del mundo para ello: Londres-Heathrow.

Esta localización es una de las mecas mundiales para los spotters por la cantidad de movimientos, la variedad de compañías de todo el mundo que aquí recalan y por facilidad para poder practicar esta afición. La Aviación en el Reino Unido tiene una alta consideración social y admiración, por lo que no es extraño que el spotting aquí, el país en el que se puede decir que nació, es observado con normalidad y respeto. 

Como contrapunto, el famoso clima inglés puede "aguar" la jornada, cosa que afortunadamente no sucedió durante mi visita, lo que me permitió disfrutar de unos momentos de gran satisfacción (es mi segunda visita a LHR y en ambas he podido fotografiar gran cantidad de aeronaves y compañías entre las que se cuentan muchos visitantes exóticos).

De la gran variedad de puntos de spotting por la mañana recalé en el conocido como "Bedfont Football Club" (sede de dicho equipo) y por la tarde en la archifamosa pasarela peatonal sobre la rotonda de Hatton Cross. El desplazamiento lo hice a pie a través de la mítica Avenida Myrtle.





Como se puede comprender, British Airways se encuentra presente en gran número y es posible hacerse con todos los ejemplares en activo que utiliza la compañía en la actualidad: A319, A320, A321, A380, Boeing 747, 767, 777, 787



























La también británica Virgin Atlantic es otra de las líneas aéreas de las cuales pueden observarse algunos ejemplares:







viernes, 26 de octubre de 2018

El Museo del Aire de Palm Springs (y VI)


El último lugar expositivo de este reportaje dedicado al Museo del Aire de Palm Springs nos lleva a la Plataforma exterior del Museo que conecta con el Aeropuerto Internacional de Palm Springs (PSP).

Desde esta plataforma exterior se observan las instalaciones de dicho aeropuerto y sus pistas de las cuales hacen uso las aeronaves en estado de vuelo del Museo.




En esta Plataforma se exhiben algunas aeronaves. En esta ocasión eran algunas más de las habituales dado que como ya os comenté en entradas anteriores algunas habían sido sacadas de sus hangares habituales por la celebración en su interior de algún tipo de evento social que requería de espacio disponible para alojar a los asistentes.

Además de esos aparatos ya comentados también se podían observar:

- Sikorsky S-58 UH-34D (Marines: 154895):





- Grumman F-14A Tomcat (Navy: 160898):



- Bell (209) AH-1G Cobra (US Army: 67-15574):





- Bell UH-1H Oroquois (US Army: 63-8610):





- Douglas DC-3 (N60154). Posibilidad de realizar vuelos contratados.









- Consolidated PBY-5A Catalina (N31235):






- Aero S-106 / Mig-21 F (Fuerza Aérea Checa: 1112):







- Lockheed PV-2 Harpoon + (n7273C - Ex Navy: 37211):


Completaban los "objetos fotografiables" en la Plataforma algún que otro interesante vehículo:




Para finalizar, la consabida visita a la tienda al objeto de hacerse con el típico recuerdo y "chafardear" un poco entre maquetas y un montón de interesantes objetos:





Y hasta aquí ha llegado mi visita a este Museo que guardo ya como indeleble recuerdo. Otra maravillosa instalación dedicada a preservar, restaurar y operar aeronaves de indudable valor histórico, en este caso con el soberbio añadido de que muchas de ellas siguen volando muchos, muchos años después de su fabricación.

Sin duda es una muestra del mimo y cariño que las personas que conforman el equipo humano de este Museo dedican a su trabajo al que además se aplican con una gran profesionalidad y saber hacer. 

He visto bastantes Museos (siempre serán pocos para mí) y creedme realmente cuando os digo que aquí hay calidad y arte a partes iguales. Por supuesto recomiendo encarecidamente su visita, diría que imprescindible si se hace un tour aeronáutico californiano. Palm Springs es una perla en Riverside y este Museo brilla con luz propia.