La "reversa" es la capacidad que tiene algunos aparatos a reacción para hacer variar la dirección de empuje de los gases, llegando casi a una inversión completa (en los aparatos con hélice existe una maniobra similar que funciona cambiando el angulo de inclinación de las mismas).
Por tanto, el efecto genera una gran fuerza de frenado que puede utilizarse para reducir la velocidad en el aterrizaje, acortando la distancia necesaria para parar el avión..
En el siguiente vídeo se puede ver una lección magistral de reversa y vuelta al aire por parte de un Saab Viggen.
NOTA: Según informaciones obtenidas por este blog, parece ser que al piloto se le informó de la intención de su suegra de instalarse en casa definitivamente, lo que explicaría la rápida huida.
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